Wanneer we zeggen volledig uitgerust, dan bedoelen we ook écht volledig uitgerust. De uitrusting van de Nulane Hybrid C:62 FE (FE = fully equipped) omvat spatborden, een bagagedrager, verlichting en een achterstandaard, waardoor deze e-bike ideaal is voor woon-werkverkeer of avontuurlijke tochten buiten de gebaande paden. Het lichte frame van C:62-carbon frame herbergt Bosch' lichte SX-motor met 400-wattuuraccu, goed voor tot 60 newtonmeter trapondersteuning. Krachtige hydraulische schijfremmen van Shimano en gripvaste 45 millimeter banden van Schwalbe, zorgen voor betrouwbaar en veilig vertragen, zelfs bij nat weer. Met Shimano's twaalf soepel schakelende GRX-versnellingen binnen handbereik, heb je alles aan boord om op tijd op je bestemming aan te komen.Frame omschrijvingEr komt meer kijken bij het maken van een écht praktisch frame dan alleen het monteren van spatborden en een bagagedrager; al hebben we dat natuurlijk ook gedaan. De sierlijke lijnen verhullen de serieuze ambities die de Nulane Hybrid C:62 heeft. Het lichte frame van C:62®-carbon biedt ruimte aan banden tot 50 millimeter, zelfs met spatborden. Bevestigingspunten voor bagagedragers, zowel aan de achterkant als op de carbon voorvork, zijn we evenmin vergeten. De bedieningsunit van het Bosch-aandrijfsysteem is geïntegreerd in de bovenbuis en wordt aangestuurd via twee praktische knopjes op het stuur. Voor een groter bereik kun je een extra, PowerMore-accu met 250 wattuur op de onderbuis monteren. Technisch gezien zorgen de verborgen zadelpenklem, directe montage van de kettinggeleider, een flat mount-interface voor een achterstandaard en UDH-compatibiliteit overal klaar voor is.
Als een Zwitsers zakmes twee wielen zou hebben, dan zou het eruit zien als de Nuroad Hybrid C:62 Race FE. Hier gaan carbon frametechnologie en gebruiksgemak harmonieus samen. We hebben ervoor gezorgd dat in het frame banden tot 50 millimeter passen, zelfs met spatborden gebruikt. En dankzij de speciale montagepunten zitten die er ook gewoon op. Ook een bagagedrager en een praktische achterstandaard ontbreekt niet. Maar het hart van deze tweewielige omnivoor is en blijft de nieuwe, superlichte SX-motor van Bosch. Die weegt 800 gram minder dan de Bosch CX-motor en levert desondanks maar liefst 55 newtonmeter koppel. De lichte 400 wattuur accu brengt je waar je wilt en weer terug, maar als dat niet ver genoeg is kun je een range-extender van 250 wattuur in het frame monteren. Het versnellen en vertragen is met de beproefde 12-speed GRX-componenten in handen van Shimano, specialisten Newmen en Schwalbe verzorgen respectievelijk de wielen en de banden. Zin in een potje bikepacken? Deze supercomplete e-gravelbike is er bij.
Details maken het verschil. Daarom hebben we ervoor gekozen de Nuroad Hybrid C:62 SLT te voorzien van ultralichte Aerothan-binnenbanden van Schwalbe, waardoor de 45 millimeter Continental Terra Speed-banden rond de carbon Newmen Advanced SL X.R. 25-wielen nog lichter rollen. Ook het grotere geheel hebben we niet uit het oog verloren. Het lichte C:62-carbon frame is speciaal ontworpen rondom de krachtige Bosch SX-aandrijflijn, die met een koppel van 55 newtonmeter en een accu van 400 wattuur moeiteloos topprestaties levert. Meer nodig? Geen probleem, je kunt eenvoudig een PowerMore-accu van 250 wattuur toevoegen. Het schakelen is ook van topniveau, met Srams draadloze XX/XX SL Eagle Transmission als de standaard in precisie en betrouwbaarheid. We hebben overal aan gedacht, zodat jij alleen nog hoeft te genieten van de rit.
Het sierlijke frame van C:62-carbon van de Nulane Hybrid C:62 SLX is maar een begin. Wat dacht je van de Newmen Evolution SL X.R.25-wielset met Continental Terra Adventure-banden in 45 millimeter? Licht, snel en robuust genoeg voor alles dat je onderweg kunt tegenkomen, van gravelwegen en bospaden tot bonkige kasseienstroken. Shimano GRX-schijfremmen bieden precies de goed doseerbare remkracht die je nodig hebt. De twaalf elektrisch gestuurde Shimano GRX Di2-versnellingen werken harmonieus samen met de soepele en stille Bosch SX-motor met 400-wattuuraccu, waardoor je elke route moeiteloos kunt afleggen. Optie: de PowerMore range-extender met 250 wattuur extra. Dankzij de montagepunten voor spatborden en bagagedragers, zowel voor als achter, is de fiets eenvoudig te upgraden tot een betrouwbare woon-werk- of vakantiefiets.Frame omschrijvingEr komt meer kijken bij het maken van een écht praktisch frame dan alleen het monteren van spatborden en een bagagedrager; al hebben we dat natuurlijk ook gedaan. De sierlijke lijnen verhullen de serieuze ambities die de Nulane Hybrid C:62 heeft. Het lichte frame van C:62®-carbon biedt ruimte aan banden tot 50 millimeter, zelfs met spatborden. Bevestigingspunten voor bagagedragers, zowel aan de achterkant als op de carbon voorvork, zijn we evenmin vergeten. De bedieningsunit van het Bosch-aandrijfsysteem is geïntegreerd in de bovenbuis en wordt aangestuurd via twee praktische knopjes op het stuur. Voor een groter bereik kun je een extra, PowerMore-accu met 250 wattuur op de onderbuis monteren. Technisch gezien zorgen de verborgen zadelpenklem, directe montage van de kettinggeleider, een flat mount-interface voor een achterstandaard en UDH-compatibiliteit overal klaar voor is.
Hoe maak je een veelzijdige gravelbike nóg veelzijdiger? De Nuroad Hybrid C:62 SLX FE heeft het antwoord. Dankzij het toevoegen van spatborden, een bagagedrager en een standaard zijn de mogelijkheden nog verder uitgebreid. Onderhuids blijft alles hetzelfde, met de betrouwbare Bosch SX-aandrijflijn die ondanks het lage gewicht een indrukwekkende 55 newtonewtonmetereter koppel levert. De lichte accu biedt 400 wattuur aan capaciteit, en als dat niet genoeg is, kun je dankzij het PowerMore-ready frame eenvoudig een 250 wattuur range extender monteren. De draadloze 12-speed GX Eagle AXS Transmission van Sram zorgt voor soepel schakelen, elke rit opnieuw. Sram Rival-remmen zorgen voor veilig vertragen, de specialisten Newmen en Schwalbe verzorgen respectievelijk de Evolution SL X.R. 25-wielen en de 45 millimeter brede G-One Bite-banden. Zo staat niets nieuwe gravelavonturen nog in de weg.
De Nuroad ONE overbrugt voor een zeer scherpe prijs de kloof tussen ‘road’ en ‘offroad’. Er is geen ondergrond waarop deze lichtgewicht gravelbike zich niet thuis voelt. Cruciale elementen bij het creëren van deze alleskunner-met-racestuur zijn de 40 millimeter brede Schwalbe-banden en de carbon voorvork met lowrider-nokjes. Shimano verzorgt de 1x9-aandrijving, met schijfremmen die je snel en veilig tot stilstand brengen, ongeacht het weer. Meer heb je niet nodig om ongecompliceerd te genieten van fietsen in zijn puurste vorm. Frame omschrijvingDe Nuroad gravelbike combineert het beste van onze racers en crossers, gekruid met een snufje mountainbike. Zo is er ruimte voor banden tot 45 millimeter breed. Of 40 met spatborden. Een carbon voorvork helpt met het opvangen van schokken, zodat je zelfs tijdens een lange rit verrassend fris blijft. Behoefte aan een spatborden, bagagedrager, een lowrider en/of een achterstandaard? Past allemaal. En met een maatreeks die van XS tot XL loopt, is het niet moeilijk een passende grootte te vinden.
De Nuroad ONE overbrugt voor een zeer scherpe prijs de kloof tussen ‘road’ en ‘offroad’. Er is geen ondergrond waarop deze lichtgewicht gravelbike zich niet thuis voelt. Cruciale elementen bij het creëren van deze alleskunner-met-racestuur zijn de 40 millimeter brede Schwalbe-banden en de carbon voorvork met lowrider-nokjes. Shimano verzorgt de 1x9-aandrijving, met schijfremmen die je snel en veilig tot stilstand brengen, ongeacht het weer. Meer heb je niet nodig om ongecompliceerd te genieten van fietsen in zijn puurste vorm. Frame omschrijvingDe Nuroad gravelbike combineert het beste van onze racers en crossers, gekruid met een snufje mountainbike. Zo is er ruimte voor banden tot 45 millimeter breed. Of 40 met spatborden. Een carbon voorvork helpt met het opvangen van schokken, zodat je zelfs tijdens een lange rit verrassend fris blijft. Behoefte aan een spatborden, bagagedrager, een lowrider en/of een achterstandaard? Past allemaal. En met een maatreeks die van XS tot XL loopt, is het niet moeilijk een passende grootte te vinden.
De Nuroad Pro FE bouwt voort op alles wat de Nuroad Pro te bieden heeft, maar is compleet uitgerust met spatborden, een koplamp, achterstandaard en een bagagedrager met geïntegreerd achterlicht. Deze alleskunner-met-racestuur maakt gebruik van snelle maar comfortabele 40 millimeter Schwalbe G-One-banden, zodat je moeiteloos elk terrein aankunt. De duurzame en gebruiksvriendelijke Shimano Cues 1x11-aandrijving zorgt voor betrouwbare prestaties, terwijl de schijfremmen je ongeacht de weersomstandigheden veilig tot stilstand brengen. Gravel, zand of asfalt; meer heb je niet nodig om ongecompliceerd te genieten van fietsen in zijn puurste vorm.
De Nuroad Pro FE heeft al het goede van de Nuroad Pro, maar dan 'fully equipped' met spatborden, koplamp, een achterstandaard en een bagagedrager met geïntegreerd achterlicht. Cruciale elementen bij het creëren van deze alleskunner-met-racestuur zijn de snelle maar comfortabele 40 millimeter brede G-One Comp-banden van Schwalbe. Shimano verzorgt de superdegelijke Cues 1x11-aandrijving, met bijpassende hydraulische schijfremmen die je snel en veilig tot stilstand brengen, ongeacht het weer. Gravel, zand of asfalt; meer heb je niet nodig om ongecompliceerd te genieten van fietsen in zijn puurste vorm. Frame omschrijvingDe Nuroad combineert het beste van onze racers en crossers, gekruid met een snufje mountainbike. Zo biedt deze gravelbike ruimte aan banden tot 45 millimeter breed. Of 40 met spatborden. Een carbon voorvork helpt de banden met het opvangen van schokken, zodat je zelfs tijdens een lange rit verrassend fris blijft. Dankzij de steekassen voor en achter stuurt-ie razend scherp en worden het aanlopen van de remschijven voorkomen. Behoefte aan een spatborden, bagagedrager, een lowrider en/of een achterstandaard? Het kan er allemaal op. En met een maatreeks die van XS tot XL loopt, is het geen probleem een passende grootte te vinden.
Minder is soms meer. Zoals bij de Nuroad Pro. Een superlicht aluminium frame en een vergevingsgezinde carbon vork, beide met steekassen, zijn de basis van deze veelzijdige alleskunner, waarbij Shimano’s Cues 1x11-transmissie een grote versnellingsbandbreedte én een bovengemiddeld lange levensduur garandeert. Een paar hydraulische schijfremmen, volumineuze maar lichtrollende banden en een cockpit die specifiek is ontworpen om tijdens lange ritten maximaal comfort te bieden, maken het plaatje compleet. Stopt het asfalt? Met deze fiets kan jij gewoon door. Frame omschrijvingDe Nuroad combineert het beste van onze racers en crossers, gekruid met een snufje mountainbike. Zo biedt deze gravelbike ruimte aan banden tot 45 millimeter breed. Of 40 met spatborden. Een carbon voorvork helpt de banden met het opvangen van schokken, zodat je zelfs tijdens een lange rit verrassend fris blijft. Dankzij de steekassen voor en achter stuurt-ie razend scherp en worden het aanlopen van de remschijven voorkomen. Behoefte aan een spatborden, bagagedrager, een lowrider en/of een achterstandaard? Het kan er allemaal op. En met een maatreeks die van XS tot XL loopt, is het geen probleem een passende grootte te vinden.
Minder is soms meer. Zoals bij de Nuroad Pro. Een superlicht aluminium frame en een vergevingsgezinde carbon vork, beide met steekassen, zijn de basis van deze veelzijdige alleskunner, waarbij Shimano’s Cues 1x11-transmissie een grote versnellingsbandbreedte én een bovengemiddeld lange levensduur garandeert. Een paar hydraulische schijfremmen, volumineuze maar lichtrollende banden en een cockpit die specifiek is ontworpen om tijdens lange ritten maximaal comfort te bieden, maken het plaatje compleet. Stopt het asfalt? Met deze fiets kan jij gewoon door. Frame omschrijvingDe Nuroad combineert het beste van onze racers en crossers, gekruid met een snufje mountainbike. Zo biedt deze gravelbike ruimte aan banden tot 45 millimeter breed. Of 40 met spatborden. Een carbon voorvork helpt de banden met het opvangen van schokken, zodat je zelfs tijdens een lange rit verrassend fris blijft. Dankzij de steekassen voor en achter stuurt-ie razend scherp en worden het aanlopen van de remschijven voorkomen. Behoefte aan een spatborden, bagagedrager, een lowrider en/of een achterstandaard? Het kan er allemaal op. En met een maatreeks die van XS tot XL loopt, is het geen probleem een passende grootte te vinden.
Dat het asfalt stopt wil niet zeggen, dat je moet omdraaien. Integendeel; met de Nuroad Race ga je juist door! Een licht aluminium frame en een vergevingsgezinde carbon voorvork zijn de basis van deze veelzijdige alleskunner, afgemaakt met gripvaste 45 millimeter brede G-One-banden van Schwalbe rond Newmen Performance Gravel 25-wielen en Shimano’s GRX 2x12-gravelgroep, inclusief hydraulische schijfremmen. Plus een cockpit die specifiek is ontworpen om tijdens lange ritten maximaal comfort te bieden. Hiermee heeft deze gravelbike alles aan boord om door te gaan waar anderen stoppen. Frame omschrijvingVorm, functie en perfectie komen in het frame van de Nuroad.
Gebouwd uit High Performance Aluminium en tot in de kleinste details verfijnd, combineert deze gravelbike de snelle uitstraling van een racefiets met de veelzijdigheid van een toerfiets. Interne kabelgeleiding, een geïntegreerde zadelklem en gladde lasnaden zorgen voor een strak uiterlijk. De carbon voorvork biedt extra comfort door trillingen te dempen voordat ze je handen bereiken. Praktisch is deze gravelbike ook: met ruimte voor banden tot 50 millimeter (45 millimeter met spatborden), volledige compatibiliteit met onze SIC 2.0-bagagedrager achter én tal van montagepunten voor bidons, spatborden, bagagedrager en een standaard is deze Nuroad klaar voor elk avontuur.
De met z'n hoogwaardige, glad afgewerkte aluminium frame en interne kabelgeleiding heeft de Nuroad Race FE al het goede van de Nuroad Race, maar dan 'fully equipped', met spatborden, verlichting, een achterstandaard en een SIC 2.0-bagagedrager met geïntegreerd achterlicht. Op de carbon voorvork vind je bovendien nokjes voor het monteren van een lowrider. Cruciale elementen bij het creëren van deze alleskunner-met-racestuur zijn de 45 millimeter brede G-One Overland-banden van Schwalbe. Shimano’s GRX verzorgt de 2x12-aandrijving, met hydraulische schijfremmen die deze veelzijdige gravelbike snel en veilig tot stilstand brengen, ongeacht het weer. Meer heb je niet nodig om ongecompliceerd te genieten van fietsen in zijn puurste vorm. Frame omschrijvingVorm, functie en perfectie komen in het frame van de Nuroad.
Gebouwd uit High Performance Aluminium en tot in de kleinste details verfijnd, combineert deze gravelbike de snelle uitstraling van een racefiets met de veelzijdigheid van een toerfiets. Interne kabelgeleiding, een geïntegreerde zadelklem en gladde lasnaden zorgen voor een strak uiterlijk. De carbon voorvork biedt extra comfort door trillingen te dempen voordat ze je handen bereiken. Praktisch is deze gravelbike ook: met ruimte voor banden tot 50 millimeter (45 millimeter met spatborden), volledige compatibiliteit met onze SIC 2.0-bagagedrager achter én tal van montagepunten voor bidons, spatborden, bagagedrager en een standaard is deze Nuroad klaar voor elk avontuur.
Als het asfalt ophoudt, hoef jij dat niet te doen. Met de Nuroad Race gaat het avontuur juist verder! Deze veelzijdige alleskunner is gebouwd op een lichtgewicht aluminium frame en een soepele carbon voorvork, aangevuld met brede, comfortabele Schwalbe G-One-banden. De Shimano GRX 2x12-gravelgroep zorgt voor soepel schakelen, de hydraulische schijfremmen zorgen voor trefzeker vertragen onder alle omstandigheden . Met een speciaal ontworpen cockpit voor extra comfort tijdens lange ritten, is deze gravelbike volledig uitgerust om door te gaan waar anderen stoppen.
Dat het asfalt stopt wil niet zeggen, dat je moet omdraaien. Integendeel; met de Nuroad Race ga je juist door! Een licht aluminium frame en een vergevingsgezinde carbon voorvork zijn de basis van deze veelzijdige alleskunner, afgemaakt met gripvaste 45 millimeter brede G-One-banden van Schwalbe rond Newmen Performance Gravel 25-wielen en Shimano’s GRX 2x12-gravelgroep, inclusief hydraulische schijfremmen. Plus een cockpit die specifiek is ontworpen om tijdens lange ritten maximaal comfort te bieden. Hiermee heeft deze gravelbike alles aan boord om door te gaan waar anderen stoppen. Frame omschrijvingVorm, functie en perfectie komen in het frame van de Nuroad.
Gebouwd uit High Performance Aluminium en tot in de kleinste details verfijnd, combineert deze gravelbike de snelle uitstraling van een racefiets met de veelzijdigheid van een toerfiets. Interne kabelgeleiding, een geïntegreerde zadelklem en gladde lasnaden zorgen voor een strak uiterlijk. De carbon voorvork biedt extra comfort door trillingen te dempen voordat ze je handen bereiken. Praktisch is deze gravelbike ook: met ruimte voor banden tot 50 millimeter (45 millimeter met spatborden), volledige compatibiliteit met onze SIC 2.0-bagagedrager achter én tal van montagepunten voor bidons, spatborden, bagagedrager en een standaard is deze Nuroad klaar voor elk avontuur.
Als het asfalt ophoudt, hoef jij dat niet te doen. Met de Nuroad Race gaat het avontuur juist verder! Deze veelzijdige alleskunner is gebouwd op een lichtgewicht aluminium frame en een soepele carbon voorvork, aangevuld met brede, comfortabele Schwalbe G-One-banden. De Shimano GRX 2x12-gravelgroep zorgt voor soepel schakelen, de hydraulische schijfremmen zorgen voor trefzeker vertragen onder alle omstandigheden . Met een speciaal ontworpen cockpit voor extra comfort tijdens lange ritten, is deze gravelbike volledig uitgerust om door te gaan waar anderen stoppen.
Met het nageslacht nieuwe wegen en paden ontdekken? Moet je de Nuroad Rookie hebben. Asfalt, grind, zand; met z'n gripvaste, 40 millimeter brede Schwalbe-banden rond de stevige CUBE-wielen maakt het niet wat voor soort ondergrond je onderweg tegenkomt. Een carbon voorvork verlaagt het gewicht en verhoogt het rijcomfort. Zo houden je kids het langer uit in het zadel. Een Shimano 10-speed transmissie regelt het versnellen, betrouwbare mechanische schijfremmen zorgen voor voldoende stopkracht. Samen avonturen beleven? De Nuroad Rookie is er bij. Frame omschrijvingDe Nuroad Rookie gravelbike combineert het beste van onze racers en crossers, gekruid met een snufje mountainbike. En natuurlijk perfect geproportioneerd voor jonge rijders. Binnendoor lopende kabels garanderen soepel schakelen, ook al vliegt de modder om je oren. En een carbon voorvork helpt de banden met het opvangen van schokken. Behoefte aan een spatborden, bagagedrager, een lowrider en/of een achterstandaard? Past dankzij de geïntegreerde montagepunten allemaal probleemloos.
Een groot deel van de wegen op onze planeet is helemaal niet geasfalteerd. Precies daarom bestaat de Nuroad SLX. Ontworpen voor snelheid, comfort en veelzijdigheid, met een strak frame van High Performance Aluminium en een carbon voorvork. En dat is nog maar het begin. We hebben gekozen voor Shimano’s gravel-specifieke GRX 1x12-aandrijving, bekend om zijn betrouwbaarheid en brede bereik. De Newmen Performance Gravel 25-wielen zijn uitgerust met 45 millimeter brede Schwalbe G-One R-banden. Maar het frame biedt zelfs ruimte aan 50 millimeter, mocht je dat willen. Hydraulische GRX-schijfremmen waarborgen maximale controle, wat het weer ook doet. En dankzij de montagepunten voor spatborden, dragers en andere accessoires maak je van de Nuroad SLX in no-time een woon-werkfiets of een reisfiets.Frame omschrijvingVorm, functie en perfectie komen in het frame van de Nuroad.
Gebouwd uit High Performance Aluminium en tot in de kleinste details verfijnd, combineert deze gravelbike de snelle uitstraling van een racefiets met de veelzijdigheid van een toerfiets. Interne kabelgeleiding, een geïntegreerde zadelklem en gladde lasnaden zorgen voor een strak uiterlijk. De carbon voorvork biedt extra comfort door trillingen te dempen voordat ze je handen bereiken. Praktisch is deze gravelbike ook: met ruimte voor banden tot 50 millimeter (45 millimeter met spatborden), volledige compatibiliteit met onze SIC 2.0-bagagedrager achter én tal van montagepunten voor bidons, spatborden, bagagedrager en een standaard is deze Nuroad klaar voor elk avontuur.
Een groot deel van de wegen op onze planeet is helemaal niet geasfalteerd. Precies daarom bestaat de Nuroad SLX. Ontworpen voor snelheid, comfort en veelzijdigheid, met een strak frame van High Performance Aluminium en een carbon voorvork. En dat is nog maar het begin. We hebben gekozen voor Shimano’s gravel-specifieke GRX 1x12-aandrijving, bekend om zijn betrouwbaarheid en brede bereik. De Newmen Performance Gravel 25-wielen zijn uitgerust met 45 millimeter brede Schwalbe G-One R-banden. Maar het frame biedt zelfs ruimte aan 50 millimeter, mocht je dat willen. Hydraulische GRX-schijfremmen waarborgen maximale controle, wat het weer ook doet. En dankzij de montagepunten voor spatborden, dragers en andere accessoires maak je van de Nuroad SLX in no-time een woon-werkfiets of een reisfiets.Frame omschrijvingVorm, functie en perfectie komen in het frame van de Nuroad.
Gebouwd uit High Performance Aluminium en tot in de kleinste details verfijnd, combineert deze gravelbike de snelle uitstraling van een racefiets met de veelzijdigheid van een toerfiets. Interne kabelgeleiding, een geïntegreerde zadelklem en gladde lasnaden zorgen voor een strak uiterlijk. De carbon voorvork biedt extra comfort door trillingen te dempen voordat ze je handen bereiken. Praktisch is deze gravelbike ook: met ruimte voor banden tot 50 millimeter (45 millimeter met spatborden), volledige compatibiliteit met onze SIC 2.0-bagagedrager achter én tal van montagepunten voor bidons, spatborden, bagagedrager en een standaard is deze Nuroad klaar voor elk avontuur.
Wie in het terrein zo snel mogelijk van A naar B wil, heeft betrouwbare onderdelen nodig. Op de Phenix C:68X Race vind je daarom Srams elektronische X0 SL Eagle Transmission. Die schakelt niet alleen feilloos, maar biedt bovendien een bereik van 520 procent. Een RockShox SID SL Ultimate-voorvork, lichte Newmen Phase 30-wielen en Schwalbe's snelle duo Racing Ray en Ralph garanderen snelheid, controle en comfort. Een geïntegreerde stuur-stuurpencombinatie van carbon houdt het gewicht laag. Ook de MT8 Pro-remmen van Magura wegen net niks, maar blinken desondanks uit in effectief vertragen.Frame omschrijvingWe weten natuurlijk het een en ander van het maken van snelle crosscountry-frames. Maar met de Phenix C:68X hebben we de lat tóch weer hoger gelegd. Hoe? Om te beginnen zijn we er dankzij de toepassing van ons hoogwaardige C:68X®-carbon in geslaagd een extreem licht frame te creëren dat desondanks uitblinkt in sterkte en comfort. En omdat we toch bezig waren hebben we de zadelpenklem in de zitbuis geïntegreerd. Inderdaad, een kleinigheid, maar in combinatie met de interne kabeldoorvoer versterkt dit detail de strakke belijning van het frame. En dan is er natuurlijk nog de verstelbare balhoofdhoek, zodat je de geometrie van de Phenix C:68X kunt aanpassen aan het terrein en je eigen voorkeur.
Het frame van de Phenix C:68X SLT bewijst dat het altijd de moeite loont om te kijken hoe dingen beter kunnen. Met toepassing van ons hoogwaardige C:68X-carbon zijn onze technici in geslaagd een frame te creëren dat minder dan 900 gram weegt en dat desondanks op het vlak van sterkte en comfort niks tekort komt. Bij het kiezen van de onderdelen hadden onze product-managers carte blanche. En dus zit er op de Phenix C:68X SLT alleen maar het beste van het beste. Zoals Srams extreem precieze XX SL Eagle Transmission-schakelgroep. De carbon Phase 30-wielen van Newmen spelen in dezelfde divisie: dankzij de toepassing van carbon spaken slechts 1.150 gram per set en toch met een maximaal systeemgewicht van maar liefst 130 kilo. Daarmee ben je verzekerd van supersnel accelereren, zonder dat je bang moet zijn dat je wielen het begeven. De Fox 32 SC Float Factory SL-voorvork is een andere highlight; lichter dan deze vork wordt het niet. Dito voor de Magura MT8 SL-schrijfremmen. Terwijl deze carbon stoppers dankzij een 180 mm remschijf aan de voorkant toch over ruimschoots remkracht beschikken.
Bij het kiezen van de onderdelen hadden onze productmanagers volledige vrijheid. Daarom is de Phenix C:68X SLT uitgerust met alleen het allerbeste. Zoals de extreem nauwkeurige XX SL Eagle Transmission-groep van Sram, inclusief vermogensmeter. Ook de Phase 30-wielen van Newmen zijn van next level: dankzij carbon spaken wegen ze slechts 1.150 gram per set, terwijl ze een maximaal systeemgewicht van 130 kilo aankunnen. Dit garandeert supersnelle acceleratie zonder zorgen over de betrouwbaarheid. De Fox 32 SC Float Factory SL-voorvork met omgekeerde brug is een ander hoogtepunt; lichter dan dit wordt het niet. Hetzelfde geldt voor de Magura MT8 SL-schijfremmen. Vanwege de 180 millimeter remschijf aan de voorkant bieden deze remmen ondanks hun lichte carbon constructie volop remkracht. Afmaker is een eendelige cockpit van carbon.Frame omschrijvingWe weten natuurlijk het een en ander van het maken van snelle crosscountry-frames. Maar met de Phenix C:68X hebben we de lat tóch weer hoger gelegd. Hoe? Om te beginnen zijn we er dankzij de toepassing van ons hoogwaardige C:68X®-carbon in geslaagd een extreem licht frame te creëren dat desondanks uitblinkt in sterkte en comfort. En omdat we toch bezig waren hebben we de zadelpenklem in de zitbuis geïntegreerd. Inderdaad, een kleinigheid, maar in combinatie met de interne kabeldoorvoer versterkt dit detail de strakke belijning van het frame. En dan is er natuurlijk nog de verstelbare balhoofdhoek, zodat je de geometrie van de Phenix C:68X kunt aanpassen aan het terrein en je eigen voorkeur.
Het frame van de Phenix C:68X SLT bewijst dat het altijd de moeite loont om te kijken hoe dingen beter kunnen. Met toepassing van ons hoogwaardige C:68X-carbon zijn onze technici in geslaagd een frame te creëren dat minder dan 900 gram weegt en dat desondanks op het vlak van sterkte en comfort niks tekort komt. Bij het kiezen van de onderdelen hadden onze product-managers carte blanche. En dus zit er op de Phenix C:68X SLT alleen maar het beste van het beste. Zoals Srams extreem precieze XX SL Eagle Transmission-schakelgroep. De carbon Phase 30-wielen van Newmen spelen in dezelfde divisie: dankzij de toepassing van carbon spaken slechts 1.150 gram per set en toch met een maximaal systeemgewicht van maar liefst 130 kilo. Daarmee ben je verzekerd van supersnel accelereren, zonder dat je bang moet zijn dat je wielen het begeven. De Fox 32 SC Float Factory SL-voorvork is een andere highlight; lichter dan deze vork wordt het niet. Dito voor de Magura MT8 SL-schrijfremmen. Terwijl deze carbon stoppers dankzij een 180 mm remschijf aan de voorkant toch over ruimschoots remkracht beschikken.
Met het frame van de Phenix C:68X SLX hebben onze constructeurs de lat opnieuw hoger gelegd. Hoe? Om te beginnen is met ons hoogwaardige C:68X-carbon een frame gecreëerd dat minder dan 900 gram weegt, terwijl het op het vlak van sterkte en comfort nog steeds excelleert. Dan de afmontage van deze carbon bolide. Wie zo snel mogelijk van A naar B wil heeft onderdelen nodig die je niet in de steek laten. We hebben daarom Srams superieure elektronische XO Eagle Transmission-schakelgroep gemonteerdt. Een lichtgewicht SID SL-voorvork van RockShox en carbon Advanced SL X.A.30-wielen van Newmen met razendsnelle 2.25 inch wedstrijdbandenbanden van Schwalbe garanderen grensverleggende acceleratie en controle. Het stuur met geïntegreerde stuurpen is zowel licht als comfortabel. En dankzij de krachtige Magura MT8-remmen kun je later remmen, met minder tijdverlies als resultaat.
