Lichter is lekkerder. Althans, als het om fietsen gaat. En licht, dat is de CUBE Nature zeker; dankzij een geavanceerd productieproces en de toepassing van hoogwaardige materialen is het frame tegelijkertijd licht en stijf is. En, ook best belangrijk, bovengemiddeld comfortabel. Niet alleen omdat er ruimte is voor dikkere banden, maar ook dankzij de uitgebalanceerde zitpositie; sportief genoeg om lekker snelheid te maken, comfortabel genoeg voor lange ritten. En ook de onderdelen kunnen wel wat hebben. Zoals de soepel Shimano-transmissie. Of de verende voorvork die gaten in de weg of het bospad soepel absorbeert. Veilig: de hydraulische schijfremmen vertragen ook als je overvallen wordt door een regenbui. Tot slot: dankzij de slimme montagepunten kun je spatbord en bagagedrager sneller en makkelijk (de)monteren, terwijl het geheel er ook nog eens fraai uitziet.
Bij de Nulane C:62 SLT profiteer je van het lage gewicht en de comfortabele rijeigenschappen van een C:62®-carbon frame en voorvork. Maar onderschat ook de hoogwaardige componenten niet. Zoals de 13-speed Apex Rival AXS-aandrijflijn van Sram, waarmee je heuvel na heuvel verovert. Of de lichte hydraulische MT4-schijfremmen van Magura die de boel in de afdalingen effectief onder controle houden, zelfs als het regent. Een paar Schwalbe G-One Allround-banden rond een set Newmen Performance Gravel 25-wielen waarborgt snelheid, grip en comfort. Gravel of asfalt, stad of natuur, de keus is aan jou.Frame omschrijvingOnze ervaring met het bouwen van snelle en betrouwbare racefietsen en gravelbikes vind je terug in de Nulane C:62. Het efficiënte maar comfortabele frame van licht maar sterk C:62®-carbon met een voorvork die eveneens van C:62®-carbon is vervaardigd. Frame en vork bieden ruimte aan banden tot 45 millimeter. Kaal of compleet, dikke of dunne banden, de keus is helemaal aan jou.
Wat krijg je als je een racefiets uitrust met een recht stuur? De Nulane ONE, dat is wat je krijgt. Snel, dynamisch en vooral zeer veelzijdig. Met dank ook aan de zorgvuldig gekozen onderdelen. Zoals een soepele en slijtvaste 8-speed Shimano Essa-aandrijflijn en een paar hydraulische schijfremmen dat ook volop stopkracht biedt als de weg nat is. En wat dacht je van de lichte en comfortabele carbon voorvork? Die staat garant voor vlijmscherp sturen. Want wat je ook doet, door de week naar je werk of een sportief rondje door de polder in het weekend, met de Nulane ONE gaat het altijd snel. Frame omschrijvingWe wilden de Nulane zo licht mogelijk hebben. Maar uiteraard zonder in te leveren op stijfheid, sterkte en rijdynamiek. Onze constructeurs creëerden daarom een diamantframe van double-butted aluminium, met quick-release-wielen voor makkelijk transport. Een stabiel montagepunt voor een eventuele achterstandaard? Is er ook. Als kers op de taart monteerden ze een carbon voorvork. Licht, stijf en comfortabel. Zelfs aan nokjes voor een lowrider is gedacht.
Het mooi van regels is, dat je er niet altijd aan hoeft te houden. Bijvoorbeeld de regel die voorschrijft dat snelle fietsen een krom stuur moeten hebben? Waarom? De Nulane ONE bewijst dat je met een recht stuur minstens zo vlot van A naar B komt. Om ‘m zo licht mogelijk te krijgen zonder in te leveren op stijfheid en rijdynamiek hebben onze constructeurs een frame van double-butted Superlite aluminium gecreëerd, met steekas, flatmount schijfrembevestiging en zelfs een stabiel montagepunt voor een achterstandaard. Als kers op de taart monteerden ze een carbon voorvork. Ook de onderdelen doen hun werk zonder klagen. Zoals een makkelijk te bedienen Shimano Cues-aandrijflijn met negen versnellingen en een paar schijfremmen dat ook volop stopkracht biedt als de weg nat is.
Wil je geen concessies doen? Dan moet je de Nulane Pro FE hebben. ‘Snel’ en ‘veelzijdig’ gaan in deze fiets probleemloos samen. Het ene vanwege het snelle racefietsframe met een carbon voorvork. En het andere dankzij spatborden, een bagagedrager, een stevige achterstandaard en dynamoverlichting. Ook de componenten zijn van topklasse: een duurzame Shimano 2x10 Cues-aandrijving, betrouwbare hydraulische schijfremmen en lichtrollende Schwalbe G-One Allround-banden. Of je nu naar je werk fietst, een trainingsrondje in het weekend of een vakantietocht door Europa plant – met deze fiets kan het allemaal.
Wie geen compromissen wil aangaan zal in de Nulane Pro FE niet snel teleurgesteld zijn. Want ‘snel’ en ‘veelzijdig’ gaan in deze fiets probleemloos samen. Logisch, want de basis is een snel racefietsframe met carbon voorvork. Maar dan uitgerust met spatborden, bagagedrager, standaard en verlichting. Ook de overige componenten mogen er zijn. Zoals een soepele en slijtvaste Cues-aandrijflijn van Shimano met 1x9 versnellingen, een paar betrouwbare hydraulische schijfremmen en lichtrollende 40 millimeter banden van Schwalbe. De dagelijkse rit naar de zaak, trainingsrondjes in het weekend of een vakantietocht dwars door Europa? Moet je deze fiets hebben. Frame omschrijvingWe wilden de Nulane FE ondanks z'n complete uitrusting zo licht mogelijk hebben. Maar uiteraard zonder in te leveren op stijfheid, sterkte en rijdynamiek. Onze constructeurs creëerden daarom een klassiek diamantframe van double-butted aluminium, met steekas, flat-mount schijfrembevestiging en stabiele montagepunten voor de achterstandaard en de bagagedrager. Als kers op de taart monteerden ze een carbon voorvork. Licht, stijf en comfortabel, voorzien van lowrider-oogjes en uiteraard uitgerust met steekas voor vlijmscherp sturen.
Rijden met de Nulane Pro is fietsen in z’n meest elementaire vorm. Alhoewel, dat ‘elementair’ moeten we wellicht toch wat relativeren. Ondanks z’n kale verschijning hebben we deze bike namelijk gemaakt van topmaterialen, inclusief een carbon voorvork met steekas. En is-ie uitgerust met louter functionele componenten. Zoals een soepele en slijtvaste Cues-aandrijflijn van Shimano met 1x9 versnellingen, een paar betrouwbare hydraulische schijfremmen en lichtrollende banden van Schwalbe. Maar voor de rest is-ie natuurlijk vooral heel vlot, zowel tijdens de dagelijkse rit naar de zaak als tijdens het trainingsrondje in het weekend. Frame omschrijvingWe wilden de Nulane zo licht mogelijk hebben. Maar uiteraard zonder in te leveren op stijfheid, sterkte en rijdynamiek. Onze constructeurs creëerden daarom een diamantframe van double-butted aluminium, met steekas, flat-mount schijfrembevestiging en zelfs een stabiel montagepunt voor een eventuele achterstandaard. Als kers op de taart monteerden ze een carbon voorvork. Licht, stijf en comfortabel en uiteraard uitgerust met steekas voor vlijmscherp sturen. Zelfs aan nokjes voor een lowrider is gedacht.
Houd het simpel, maar houd ook je opties open. De Nulane Race combineert een laag gewicht met een veelzijdig karakter. Daardoor is-ie van alle markten thuis; of je nu over stadsstraten, landweggetjes of gravelpaden rijdt. Fijn is de mogelijkheid om desgewenst spatborden, een standaard en een bagagedrager te monteren. Op de 2x10 Cues-versnellingen kan je altijd volledig vertrouwen. En hetzelfde geldt voor de krachtige hydraulische schijfremmen, zelfs bij slecht weer. Een comfortabele carbon voorvork en 40 millimeter brede Schwalbe G-One-banden maken het plaatje compleet. Frame omschrijvingWe wilden de Nulane zo licht mogelijk hebben. Maar uiteraard zonder in te leveren op stijfheid, sterkte en rijdynamiek. Onze constructeurs creëerden daarom een diamantframe van double-butted aluminium, met steekas, flat-mount schijfrembevestiging en zelfs een stabiel montagepunt voor een eventuele achterstandaard. Als kers op de taart monteerden ze een carbon voorvork. Licht, stijf en comfortabel en uiteraard uitgerust met steekas voor vlijmscherp sturen. Zelfs aan nokjes voor een lowrider is gedacht.
Houd het simpel, maar houd ook je opties open. De Nulane Race combineert een laag gewicht met een veelzijdig karakter. Daardoor is-ie van alle markten thuis; of je nu over stadsstraten, landweggetjes of gravelpaden rijdt. Fijn is de mogelijkheid om desgewenst spatborden, een standaard en een bagagedrager te monteren. Op de 2x10 Cues-versnellingen kan je altijd volledig vertrouwen. En hetzelfde geldt voor de krachtige hydraulische schijfremmen, zelfs bij slecht weer. Een comfortabele carbon voorvork en 40 millimeter brede Schwalbe G-One-banden maken het plaatje compleet. Frame omschrijvingWe wilden de Nulane zo licht mogelijk hebben. Maar uiteraard zonder in te leveren op stijfheid, sterkte en rijdynamiek. Onze constructeurs creëerden daarom een diamantframe van double-butted aluminium, met steekas, flat-mount schijfrembevestiging en zelfs een stabiel montagepunt voor een eventuele achterstandaard. Als kers op de taart monteerden ze een carbon voorvork. Licht, stijf en comfortabel en uiteraard uitgerust met steekas voor vlijmscherp sturen. Zelfs aan nokjes voor een lowrider is gedacht.
Het mooi van regels is, dat je er niet altijd aan hoeft te houden. Bijvoorbeeld de regel die voorschrijft dat snelle fietsen een krom stuur moeten hebben? Waarom? De CUBE Nulane bewijst dat je met een recht stuur minstens zo vlot van A naar B komt. Om ‘m zo licht mogelijk te krijgen zonder in te leveren op stijfheid en rijdynamiek hebben onze constructeurs een frame van double-butted Superlite aluminium gecreëerd, met steekas, flatmount schijfrembevestiging en zelfs een stabiel montagepunt voor een achterstandaard. Als kers op de taart monteerden ze een carbon voorvork. Ook de onderdelen doen hun werk zonder klagen. Zoals een soepele 2x8-aandrijflijn van Shimano en een paar schijfremmen dat ook volop stopkracht biedt als de weg nat is.
Jonge fietsers verdienen een fiets die net zo goed is als die van papa en mama. Daarom is het aluminium frame en de voorvork van de Numove 120 speciaal ontworpen om zo licht mogelijk te zijn, zonder in te leveren op stevigheid. Het blijft immers een kinderfiets en moet tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn daarop uitgezocht. Zo heeft de fiets een terugtraprem achter en een velgrem met kleinere remgreep voor, aangepast voor kleine handen. Aan veiligheid is eveneens gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit achter een kettingscherm.
Jonge fietsers verdienen een fiets die net zo goed is als die van papa en mama. Daarom is het aluminium frame en de voorvork van de Numove 120 speciaal ontworpen om zo licht mogelijk te zijn, zonder in te leveren op stevigheid. Het blijft immers een kinderfiets en moet tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn daarop uitgezocht. Zo heeft de fiets een terugtraprem achter en een velgrem met kleinere remgreep voor, aangepast voor kleine handen. Aan veiligheid is eveneens gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit achter een kettingscherm.
Jonge fietsers verdienen een fiets die net zo goed is als die van papa en mama. Daarom is het aluminium frame en de voorvork van de Numove 120 speciaal ontworpen om zo licht mogelijk te zijn, zonder in te leveren op stevigheid. Het blijft immers een kinderfiets en moet tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn daarop uitgezocht. Zo heeft de fiets een terugtraprem achter en een velgrem met kleinere remgreep voor, aangepast voor kleine handen. Aan veiligheid is eveneens gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit achter een kettingscherm.
Leren fietsen is een essentieel onderdeel van opgroeien. En een lichte fiets maakt dat een stuk gemakkelijker. Bij het ontwerpen van de Numove 140 hebben we daarom vooral gelet op een zo laag mogelijk gewicht, zonder in te leveren op stevigheid – een kinderfiets moet immers tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn daarop geselecteerd. Zoals de Thun-trapas, een CUBE-stuurpen en lichte wielen met smalle banden. De V-brakes zijn voorzien van kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleine kinderhanden. Aan veiligheid is uiteraard ook gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
Leren fietsen is een essentieel onderdeel van opgroeien. En een lichte fiets maakt dat een stuk gemakkelijker. Bij het ontwerpen van de Numove 140 hebben we daarom vooral gelet op een zo laag mogelijk gewicht, zonder in te leveren op stevigheid – een kinderfiets moet immers tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn daarop geselecteerd. Zoals de Thun-trapas, een CUBE-stuurpen en lichte wielen met smalle banden. De V-brakes zijn voorzien van kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleine kinderhanden. Aan veiligheid is uiteraard ook gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
Leren fietsen is een essentieel onderdeel van opgroeien. En een lichte fiets maakt dat een stuk gemakkelijker. Bij het ontwerpen van de Numove 140 hebben we daarom vooral gelet op een zo laag mogelijk gewicht, zonder in te leveren op stevigheid – een kinderfiets moet immers tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn daarop geselecteerd. Zoals de Thun-trapas, een CUBE-stuurpen en lichte wielen met smalle banden. De V-brakes zijn voorzien van kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleine kinderhanden. Aan veiligheid is uiteraard ook gedacht: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
Fietsen leren hoort erbij en een lichte fiets maakt dat leerproces een beetje makkelijker. Bij het ontwikkelen van het frame en de vork van de Numove 140 was het realiseren van een zo laag mogelijk gewicht daarom een belangrijk uitgangspunt. Maar zonder in te boeten op sterkte, want een kinderfiets moet wel tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn geselecteerd op een laag gewicht en een hoge sterkte. Zoals de Thun-trapas, de CUBE-stuurpen en de lichte wielen met smalle banden. Voor en achter vind je V-brakes, met kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleinere handen. Maar ook de veiligheid zijn we niet vergeten: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.Frame omschrijvingJonge fietsers verdienen een fiets die net zo goed is als die van papa en mama. Het frame en de voorvork van de Numove 140 zijn daarom specifiek ontwikkeld om zo licht mogelijk te zijn, zonder in te boeten op sterkte. Want het is en blijf wel een kinderfiets en die kunnen het soms zwaar te verduren hebben. Met z'n stabiele geometrie en onderdelen met de juiste proporties, is dit de ideale fiets om fietsen te leren.
Fietsen leren hoort erbij en een lichte fiets maakt dat leerproces een beetje makkelijker. Bij het ontwikkelen van de Numove 160 was het realiseren van een zo laag mogelijk gewicht daarom een belangrijk uitgangspunt. Maar zonder in te boeten op sterkte, want een kinderfiets moet wel tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn geselecteerd op een laag gewicht en een hoge sterkte. Voor en achter vind je praktische V-brakes, met kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleinere handen. Maar ook de veiligheid zijn we niet vergeten: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
Fietsen leren hoort erbij en een lichte fiets maakt dat leerproces een beetje makkelijker. Bij het ontwikkelen van de Numove 160 was het realiseren van een zo laag mogelijk gewicht daarom een belangrijk uitgangspunt. Maar zonder in te boeten op sterkte, want een kinderfiets moet wel tegen een stootje kunnen. Ook de onderdelen zijn geselecteerd op een laag gewicht en een hoge sterkte. Voor en achter vind je praktische V-brakes, met kleinere remgrepen en dunnere handvatten, speciaal voor kleinere handen. Maar ook de veiligheid zijn we niet vergeten: alle hoeken zijn afgerond en de ketting zit netjes in een kettingkast.
